Если вам нужен автомобиль, за рулем которого отдыхаешь после тяжелого рабочего дня, то лучший выбор – новый Toyota Avensis. И, хотя японские машины в первую очередь – азиаты, которых мы ценим за высочайшее качество, Toyota Avensis третьего поколения создавалась специально для европейцев.

Проектируя эту машину, ее конструкторы отказались от имиджа городского и семейно-делового автомобиля среднего класса, перейдя в более престижный и дорогой сегмент рынка, ведь высоким качеством требований новый седан обязан ориентиру производителей на автомобили немецкой премьер-лиги.

Дугообразная крыша, более просторный для Toyota салон и высокая поясная линия кузова новой Avensis создают прекрасный динамичный силуэт и элегантные спортивные формы. И при этом автомобиль не выглядит чересчур громоздким, увеличившись в длину всего лишь на 5 сантиметров, ведь концепция главного конструктора Т. Ямамото – в создании "энергичных пловцов", а не "тяжелоатлетов".

Солидный звук захлопывающейся тяжелой двери свидетельствует о добротности и качестве - звуки внешнего мира почти не проникают в салон седана, не изменяется ситуация и после включения двигателя – он работает практически бесшумно.

В салоне вас порадует не только японская точность подгонки деталей и отделка салона "Тойота Авенсис" дорогим пластиком, но и ряд систем, незаменимых в авто, предназначенных для деловых людей: датчики автоматического включения фар головного света и "дворников", электрический привод EPS стояночного тормоза, кнопки управления круиз-контролем на руле и аудиосистемой.

Если раньше Toyota Avensis снабжались, в-основном, двигателем 1,8 литра, то сейчас есть возможность приобрести 2,0-литровый вариант, который больше подходит ставшему крупнее авто в паре с вариатором Multidrive S. Оснащенный такой парой ("мотор-трансмиссия"), ваш автомобиль резво и проворно реагирует на нажатие педали газа. И при этом двигатель крайне эластичен и экономичен – приятно удивляет расход бензина в городе – 9,2 литра на 100 километров, а за городом – поражают фантастические 5,8 литра! Это достигается благодаря системам, изменяющим степень открытия выпускных и впускных клапанов Valvematic и фазы газораспределения VVT-i.

Новому Toyota Avensis удалось соединить в себе внешнюю агрессию снаружи с комфортом и спокойствием внутри, поэтому если вам необходим "автомобиль - антистресс", сделайте свой выбор в пользу Toyota Avensis третьего поколения!